Ｓｏｕｔｈ Ｌａｋｅ Ｔａｈｏｅ Ａｉｒｐｏｒｔ(ＴＶＬ)
− レイク・タホ −
「せっかくＮｏｒｔｈｅｒｎ Ｃａｌｉｆｏｒｎｉａに来たんですから、Ｌａｋｅ Ｔａｈｏｅは是非見ていって欲しいですねぇ」とＳｋｙｗａｌｋのＧｅｎさん（’９９ Ｓａｃｒａｍｅｎｔｏで乗り回し、参照）。いやぁ、わざわざ言われなくても行きたかったのです。Ｌａｎｃａｓｔｅｒで飛んでいたころからＬａｋｅ Ｔａｈｏｅは絶景だと聞いとりました。透明度も全米で５本の指に入るとか。  Ｓａｃｒａｍｅｎｔｏからも片道１時間くらいなのでちょうど手ごろな距離です。が、途中山越えのために１００００フィートくらいまで上がらなければならないので、こりゃ大変だぁ．．．．と思ってたらまたＧｅｎさんが「１７２（セスナ１７２型のこと）ならぜぇんぜんＯＫですよ！」。というわけでＧｅｎさんをとなりに乗せてまたＣｏ−Ｐｉ（コパイ：Ｃｏ−Ｐｉｌｏｔ、副機長）にしてしまいＬａｋｅ Ｔａｈｏｅへ。そもそもサクラメント・エグゼクティブ空港が２１フィート（海抜７メートル！）でサウス・レイク・タホ空港が６２６４フィート（海抜２１００メートル！！）でその手前には８０００〜９０００フィートの山。てなわけで途中から上昇していくのではなくて、セスナみたいなヘボ・ヒコーキに２人も乗るとサクラメントを出て最初からひたすらフル・パワーで上昇していかないと山を越えられないのです。そんなふうに最初からガンガン上がっていくため、出かける前にＦｕｅｌ Ｐｉｔ（ようするにガソリン・スタンド）でガソリン入れるときも満タンにはしないのでした。満タンにすると重くてなかなか上がらなくなるので。 ＴａｋｅＯｆｆ直後のサクラメント国際空港のＣｌａｓｓ−Ｃの中ではＧｅｎさんもちゃんと起きていてＡＴＣをやっていましたが、Ｃｌａｓｓ−Ｃを出てしばらくすると隣で居眠り。まぁ別になにもすることないので寝てもらっててもいいんですけど．．．．。途中で無線が入っても起こすまで気がつかなかったのでホントに寝てたのです。本人は「いや、目はつぶってましたけどちゃんと起きてましたよ」と言ってましたが、アレはウソ！
湖手前の山を越えると目の前にはＬＡＫＥ ＴＡＨＯＥの絶景（↑の写真！！）。もう水は真っ青！！ しばらく湖の上を飛び回って写真撮りまくり。
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